کمک فنر جلو دنا

سنسور اکسیژن دنا یکی از قطعات مهم در فرایند احتراق موتور و همچنین میزان آلایندگی های خودرو است در نتیجه بهتر است از سنسور اکسیژن اصلی و با کیفیت در خودرو استفاده نمایید و به هیچ وجه از سنسورهای ارزان و بی کیفیت استفاده نکنید.زمان مناسب تعویض سنسور اکسیژن دنا  بین ۱۵۰ هزار تا ۱۶۰ هزار کیلومتر در نظر گرفته می‌شود. ولی بهتر است از یک مکانیک ماهر ..

..

کوئل یا کویل یکی از اجزای اصلی سیستم برقی خودرو  است که در کل وظیفه تامین برق برای جرقه زدن و احتراق بنزین را دارد.علائم خرابی کویل:روشن نشدن خودرو و یا بد استارت خوردن آنروشن شدن چراغ چک خودرونداشتن جرقه در یک یا دو سیلندر و هم زمان نبودن شارژ کویل هاریپ زدن خودروافزایش مصرف سوخت لرزش خودرو در حالت توقف کاملعیب یابی کوئل معمولا با دیاگ ز..

سینی زیر باتری دنا قطعه ای است که در زیر باتری قرار می گیرد تا مانع خوردگی قطعات فلزی خودرو  به علت محیط اسیدی اطراف باتری شود همچنین وجود نشتی در باتری می تواند این مشکل را تشدید کند زیرا اسید باتری به شدت خورنده است. علائم خوردگی باتری دنا :پوسته شدن و زنگ زدگیوجود پودر سفید در اطراف باتریاز بین رفتن رنگ باتری..

طبق دنا توربو شارژ اتوماتیک                          طبق دنا قطعه ای فلزی است که شاسی خودرو را به سیستم تعلیق ( شامل کمک فنرها, سیبک, فنرها و ...) متصل می کند . طبق دنا  وظیفه دارد تا نیروهای عرضی وارده از جاده را به شاسی خودرو منتقل و خنثی کنند.اولین علامت مشکل در طبق ..

میل موجگیر یا میل تعادل دنا اتوماتیک                             میل تعادل یا میل موج‌گیر، برای بالا بردن تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن خودرو‌ در پیچ ها  به کار می‌رود.صدا و ضربه به فرمان ( زدن فرمان) در هنگام پیچیدن از علائم خرابی میل موجگیر می باشد...